Sınırsız Bütçenin Teknolojiyle Buluştuğu Yer: Ferrari’nin Sadece Bir Adet Ürettiği 1000 Beygirlik CZ26
Paranın satın alabileceği en özel şeylerden biri, dünyada sadece sizin garajınızda olan bir Ferrari’dir. İtalyan üretici, “Special Projects” (Özel Projeler) departmanının son harikası olan ve kimliği açıklanmayan ABD’li bir müşteri için sıfırdan tasarlanan ‘One-Off’ (tek üretim) modeli CZ26’yı gün yüzüne çıkardı.
Ağustos ayında düzenlenen prestijli Monterey Otomobil Haftası’nda sessiz sedasız tanıtılan otomobil, ilk bakışta 1970’lerin köşeli ve endüstriyel İtalyan tasarım mirasını yansıtıyor. Ancak o retro kabuğun altında, otomotiv teknolojisinin zirvesi yatıyor.
Altyapı Tanıdık, Kimlik Yepyeni: SF90 Stradale Temeli Teknoloji dünyasını yakından takip eden okurlarımız, otomobillerin artık tekerlekli bilgisayarlara dönüştüğünü iyi bilir. Ferrari CZ26 da bu durumun hiper otomobil sınıfındaki en iyi örneklerinden.
Aracın iskeleti ve kalbi, Ferrari’nin ilk seri üretim şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid) modeli olan SF90 Stradale’den alınmış. Bu, aracın kaputunun altında 3.990 cc hacminde çift turbolu bir V8 motor (797 HP) ile birlikte, ona eşlik eden üç adet elektrik motorunun (162 kW) bulunduğu anlamına geliyor. Toplamda 1.000 beygir güç üreten bu hibrit canavar, 7,9 kWh’lik bataryası sayesinde 25 kilometre boyunca hiç yakıt harcamadan, tamamen elektrikli ve sessiz bir şekilde yol alabiliyor.
Sekiz ileri çift kavramalı F1 şanzımanla gücünü yere aktaran CZ26, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı ise saatte 328 kilometre.
Sadece Bir “Gövde Kiti” Değil, Aerodinamik Bir Yeniden Doğuş Bu tarz özel üretim otomobillerde genelde sadece dış tasarım değiştirilip geçilir. Ancak Ferrari Baş Tasarım Sorumlusu Flavio Manzoni ve ekibi, iki yıl süren bu projede mühendisliği baştan yazmış.
Müşterinin isteği doğrultusunda 70’lerin tasarım ruhunu yakalamak için otomobilin ön bölümündeki hava akışı ve soğutma sistemleri tamamen yeniden tasarlanmış. “Argento Veloce” adı verilen sıvı metal görünümlü özel gümüş renge boyanan araçta, farlar yerine ultra ince LED aydınlatma modülleri kullanılmış. Bu far tasarımı, aerodinamik bypass kanallarıyla entegre edilerek ön aksta ekstra yere basma kuvveti elde edilmesini sağlamış.
İç Mekanda 3D Baskı Teknolojisi Aracın içerisine geçtiğimizde ise modern üretim teknolojilerinin nimetlerini görüyoruz. Kabinde kullanılan siyah teknik kumaş döşeme, geleneksel yöntemlerin aksine “eklemeli üretim” (3D baskı) teknolojisiyle bu otomobile özel olarak hazırlanan koltuk parçalarıyla birleşiyor. Mat teknik kumaş ve karbon fiber detaylar, klasik lüks anlayışından ziyade teknik ve işlevsel bir kokpit hissi yaratıyor.
Peki Bu Eşsiz Ferrari’nin Fiyatı Ne Kadar? Ferrari, ‘Special Projects’ departmanından çıkan bu tarz One-Off (tek üretim) modellerin fiyatlarını, müşterilerinin mahremiyetini korumak adına hiçbir zaman resmi olarak açıklamıyor. Ancak otomotiv dünyasındaki uzmanların ve değerleme şirketlerinin tahminlerine göre; altyapısını paylaştığı standart bir SF90 Stradale’nin 500-600 bin dolar bandında satıldığı düşünüldüğünde, ortalama iki yıl süren Ar-Ge süreci, baştan yaratılan karbon fiber gövdesi, 3D baskı teknolojileri ve tek bir kalıp için harcanan mesai hesaba katıldığında CZ26’nın maliyetinin en az 4 ila 5 milyon dolar (yaklaşık 135 – 170 milyon TL) arasında olduğu öngörülüyor. Müşterinin özel isteklerine göre bu rakamın 10 milyon dolar sınırlarına dayanması da oldukça muhtemel.
Editörün Notu: Otomotiv endüstrisinde elektrifikasyona geçiş sürerken, ultra zenginlerin de beklentileri değişiyor. Artık “en hızlı” seri üretim otomobile sahip olmak yetmiyor; markaların mühendislik limitlerini zorlayarak, kişisel vizyonlarını yansıtan, teknolojik altyapısı güçlü “tek” bir esere sahip olmak istiyorlar. Ortalama iki yıl süren ve tasarımından rüzgar tüneli testlerine kadar müşterinin bizzat sürecin içinde olduğu bu tarz One-Off projeleri, aslında otomobilin bir ulaşım aracı olmaktan çıkıp kişisel bir teknoloji ve sanat eserine dönüştüğünün en büyük kanıtı.
