Çin’in önde gelen elektrikli araç üreticisi BYD, premium markası Denza’yı Avrupa pazarına sundu. Milano’da düzenlenen lansman etkinliğiyle, şirket bölgedeki genişleme stratejisini desteklemeyi ve BMW ile Mercedes gibi üst düzey Alman üreticilerle rekabet etmeyi amaçlıyor.
Denza’nın Avrupa Yolculuğu Başlıyor
BYD, geçtiğimiz yıl dünya genelinde 4.2 milyondan fazla araç satışı gerçekleştirdi ve bu satışların %90’ından fazlası Çin’de yapıldı. Bir zamanlar Mercedes ile 50:50 ortak girişim olarak kurulan Denza, artık tamamen BYD’nin kontrolünde. 2024’te grubun toplam satışlarının %3’ünden biraz fazlasını oluşturan Denza, Avrupa’da premium segmentte fark yaratmayı hedefliyor.
Denza’nın Avrupa’daki İlk Modelleri ve Fiyatlandırma
Denza, Avrupa pazarına yıl sonunda 1.000 beygir gücüne sahip Z9 GT spor wagon’un elektrikli versiyonuyla giriş yapacak. 2026’nın başında ise hibrit versiyon satışa sunulacak. Fiyatı henüz açıklanmayan bu modelin, BYD’nin mevcut Avrupa yelpazesindeki en yüksek fiyatlı aracı olan 72.000 euro’yu (yaklaşık 78.790 dolar) aşması bekleniyor. Ayrıca, yıl sonundan itibaren D9 van modeli de Denza serisine eklenecek. Altavilla, ileride iki arazi aracının daha ürün gamına katılabileceğini belirtti.
Premium Segmentte Yeni Bir Oyuncu
BYD, 2024’te Avrupa elektrikli araç pazarında %2.8’lik bir paya sahipti ve hibrit araçlarla bu payı genişletmeyi başardı. Denza modelleri şu anda Çin’de üretilip ihraç edilecek olsa da, BYD’nin Macaristan’daki ilk Avrupa fabrikası Ekim 2025’te üretime başlayacak. BYD, Türkiye’de ikinci bir tesis açmayı planlıyor ve bu tesisin Mart 2026’da devreye girmesi bekleniyor. Tam kapasite çalıştığında, bu iki fabrika yılda toplam 500.000 araç üretim kapasitesine ulaşacak. Denza’nın Avrupa lansmanı, BYD’nin global pazardaki liderlik hedefini destekleyen önemli bir adım olarak görülüyor.
